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拟上市公司激活巴渝活力拟上市公司同样为重庆带来了新的活力。博拉网络和百亚股份是重庆地区众多拟上市公司中比较有特点的两家。一家是国内为数不多的企业互联网服务（技术开发+数字商业服务）规模以上企业。另一家为广受好评的专业妇婴卫生用品公司。据了解，博拉网络始创于2006年，公司定位为“互联网+”全程解决方案提供商，即通过互联网技术和服务，帮助企业规划和构建基于互联网的在线生意模式和商业形态，助推企业实现与互联网的接轨和转型。博拉网络相关负责人在接受包括《证券日报》记者在内的媒体群访时谈到：“过去十年以大家熟悉的阿里、百度、腾讯等为代表的平台型/消费型互联网公司更多的被老百姓、被直接终端用户所熟知。但是我们觉得可能在未来的十年还有一类互联网公司会有很大的发展机会，就是以博拉为代表的产业互联网公司。”

此次判决中的2名韩国劳工1997年曾在日本法院发起索赔诉讼，但日本法院驳回了诉讼，称因为日韩1965条约，他们已经失去了起诉赔偿的权利。此后，包括这2名劳工在内的4名劳工2005年在韩国法院发起诉讼，但一审二审都认为日本法院的判决在韩国也有效力，直至2012年5月，韩最高法院才推翻原判。

中国汽车文化还很短暂，大部分人对汽车的了解还很浅薄，所以目前线下销售模式仍然处于主导地位。但随着年轻一代对汽车的认知加深，以及伴随着“消费透明化”的发展，人们对于简洁明了的“在线购车”需求会逐渐增加。简单来说，完善的“线上购物”是汽车行业供应链的末端，其实也是非常重要的一环，在“体验消费”被奉为各行各业的理念时，似乎车企由于传统销售网络的“掣肘”，迟迟难以迈出这一步，从而导致了由于4S店“权利过大”和“信息不通”而导致的各种汽车销售乱象。

从人流看，光谷广场地铁站C口黑压压的人群人头攒动，是去过经过光谷的人最先涌上脑海的回忆，几乎比肩接踵的人流走出C口，需战胜光谷转盘分流出民族大道的车流，再经光谷资本大厦最终才到达世界城光谷步行街。珞喻路光谷广场公交站点则经常是公路变站台，尤其在晚高峰或周末时，站点汇集了成百甚至上千个等待乘车的人。这里汇集着340路、518路、521路、567路等10多条公交线路，虽然线路不算多，但主要承载了武汉大学、华中师范大学、华中科技大学等几所高校大学生的光谷吃喝玩乐行。

“品牌不是靠一次活动、一次投入和讲一个故事或者做一个IP树立起来的。它的投资回报期很长，一旦有了价值，可以源源不断长期回报。”崔大鹏说。TEDxGuangzhou执行主席、《音乐天堂》首席营销官、WOW创意热店首席战略顾问刘凌认为，这是品牌价值和营销价值关系的问题，但对于不一样的人群价值转换不一样。

首飞视频引发轰动据俄罗斯卫星新闻网7日报道，S-70的首飞持续大约20分钟，该机使用了一台苏-27系列战斗机使用的AL-31涡扇发动机。从公开的视频看，该机机身上标有红色071编号。起飞时，发动机尾喷口收缩，基本处于最大推力状态，但没有开加力。视频显示，相对于之前曝光的照片，该机机翼多了两个大型的空速管。接受《环球时报》记者采访的中国专家表示，新型飞机进行试飞时安装这种大型空速管也比较常见，它能够不受机身气流的影响，较为准确地测量动压，对机载大气动静压系统进行校正。另外，无人机飞行时并未将起落架收起，这也是新机首飞时的通行做法，防止起落架故障导致不必要的损失。