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根据上述测算可以看出，在这三次磨底时进行定投，坚持两年仍获得了较好的收益。这个时点能否精确的抄底我们不太清楚，但如果用金字塔的方法进行定投，越跌越买，说不定也是收获一个相对较低入场成本的好方法！最后说两句，近期从业人员和投资者们过得都很不容易，愿我们永葆对市场的敬畏之心，坚持初心，不心灰意冷，不盲目跟从，希望在明天。

唯一的悬念在航母的动力，究竟是常规动力还是核动力？因为中国至今尚未建造出核动力破冰船，这被分析认为是建造航母核动力技术验证的重要一部，中船重工在前不久才发布核动力破冰船的招标公告，这意味着003型航母不太可能使用核动力。但认为003型航母可能上核动力的分析人士认为，虽然美俄建造核动力航母之前都建造了核动力破冰船，但这并不是说是必须的过程，中国的核动力技术可以通过超级计算机模拟实现技术验证，并且美俄在上世纪核动力大型军舰技术就已经成熟，随着核能利用技术的不断提高，这项技术没有必要再经过破冰船来验证，从另外一个角度分析，中国开始核动力破冰船的招标，意味中国已经掌握了这项技术。

市场反应方面，塔塔汽车股票自2018年初至今已暴跌65%。需要注意的是，今年1月10日，捷豹路虎曾宣布计划裁减4500名员工，以推动公司战略转型，该公司去年就已裁员1500人。该公司同时宣布，将投资数亿英镑用于电动汽车制造，并在英国伍尔弗汉普顿的捷豹路虎发动机制造中心生产下一代电动驱动装置，其电池也将由位于英国的新电池组装中心组装生产。

多因素合力催红ETFETF自2004年兴起，一直不温不火，直到十四年后的今年才大红大紫，算得上是大器晚成。这种破茧成蝶式的变化，与近年来市场的投资者结构、投资理念转变等各方面因素变化有关。首先是资产配置理念得到广大投资者认可，这是ETF受欢迎的大逻辑。近年来资本市场波动加大，单一资产难以满足投资需求，利用多类资产风险和收益属性不同的特性来平滑波动、获取稳健收益的必要性愈发凸显。随着中国居民财富的快速提升、房地产投资属性的下降，大类资产配置的可行性也在提升。

▲特朗普文章称，这时中国承担了上世纪80年代日本所扮演的角色。表面上来看，这种威胁似乎更加可怕。中国占美国2018年商品贸易逆差的48%，而日本在上世纪80年代前半段的占比为42%。但这种比较被全球供应链扭曲了，而全球供应链在上世纪80年代是根本不存在的。经合组织和世界贸易组织的数据显示，在美中双边贸易逆差中，大约35%至40%的部分是由在中国境外生产但在中国组装并运往美国的商品产生的。这意味着在目前的美国贸易逆差中，中国制造的产品所产生的逆差实际上比上世纪80年代日本产生的要少。

与会市场机构积极建言，均表示欢迎和支持尽快推出利率互换实时承接业务和标准债券远期实物交割机制，认为上述机制的推出将有利于促进银行间利率衍生品产品功能的发挥和市场效率的提升。自律组织和中介机构表示将进一步发挥好自律机制和中介桥梁作用，在人民银行的指导下，持续完善产品设计和系统建设，与市场机构共同推进银行间衍生品市场的健康发展。与会领导表示，利率衍生品产品机制完善和市场机构业务拓展要与客户对利率风险管理的需求结合起来，推进衍生品市场高质量发展，在继续推动利率市场化进程的同时，落实好金融供给侧改革，真正服务实体经济。