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这架飞机很像我们，坚定不移飞回来的决心和我们也是一样的。我们想领先世界，需要做出一些最尖端的部件，并基于这些核心能力建立系统，我们把这些核心部件比喻为这架破飞机的“发动机”和“油箱”。经历十多年的努力，我们做到了。我们是不会死的。油箱打漏了，发动机没油飞不回来；发动机打烂了，有油也飞不回来；翅膀打几个洞，飞慢一点，还是可以回来的。

人大代表们言之凿凿还在耳边，最近又迎来了一波社评。关于游戏的争论，基本都是打一巴掌给个甜枣，然后告诉你枣暂且还不能吃，这几乎已经成了常态。但最新的情况显示，游戏已经成了需要严格管控限制的代表。对于游戏从业者来说，辛辛苦苦普及游戏无害那么多年，眼看市场舆论已经开始为游戏正名，现在一夜又回到了解放前。

2018年末，湖州银行总资产为520.44亿元，同比增长17.17%；各项存款余额432.69亿元，同比增长16.20%；各项贷款余额280.84亿元，同比增长17.08%。过去的2018年里，湖州银行的营业收入和净利润均实现两位数增长，其中实现营业收入16.48亿元，同比增长16.14%；实现净利润4.89亿元，同比增长36.81%。资产利润率为1.01%，资本利润率为15.27%，这两项指标连续两年提升。

最终就是上半年，零件车间忙死，下半年装备厂忙死，最后3个月，试飞队伍累死，就是这么三个死法，变成了中国飞机产能上不去的一个重要因素。F35，一年300架，几乎要求一天一架，关键就是零件到装配到试飞每条线都均衡载荷，不搞抽风最终，就学美国F35，细水长流，提前拨款，或者分期拨款，提前让上游先动起来，不要熄火，让上游下游同时动起来，不要熄火，最终就是月月搞零件，时时有装配，天天有试飞，让压力舒缓一半，质量和进度都有保障。

上述5家受让方分别是湖州市交通投资集团有限公司、德清联创科技新城建设有限公司、湖州东信物流服务有限公司、湖州新宇丝织有限公司、浙江中新毛纺织有限公司，交易标的分别是美都能源持有的湖州银行股权4550万股、4550万股、800万股、800万股、700万股。

大专毕业后，孙笑川干起了安全监理的工作。公司本部在成都，但他很少有机会待在那儿，省内外各处工地是他真正的职场。刚入职的时候，孙笑川一个月挣1500块，吃在工地、睡在工棚，日复一日。4年后，他的月薪涨到了5000块，每个月能攒下一点儿钱，除此之外和4年前毫无区别。