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即使是竞争对手也不得不承认，京东在自身核心优势领域，如供应链、物流上仍然有极强竞争力。但是对一家员工总数近18万人，业务版图横跨零售、物流、金融、云计算的大型集团来说，仅靠在核心领域的不断优化或许难以跟上剧烈的市场环境。京东决定调整组织架构，很重要的外界触发点在于拼多多的崛起。因为，拼多多崛起说明了一件事——京东的组织架构在应对创新模式上反应缓慢，而只依赖一个决策者也颇有风险。

地铁今天起，北京部分地铁线路运行调整，这些线路延长运营时间：1号线：今天（9月28日）延长末班车运营。其中，西向东延长运营时间61分钟，东向西延长运营时间64分钟，沿线各站末班车发车时间均在次日00：30以后。延长期间，平均10分钟发一趟车。

此次多家快递公司被约谈，同时明确回应停止乡镇快递取件二次收费，可以看作是对以往乡村快递二次收费乱象的及时纠正。要消除此类乱象，确实也需要监管“鞭长能及”。但若想真正将乱象彻底消除，仍需源头施策。客观而言，农村地区“取件费”顽疾难除，有其特殊的行业背景：相较于城市里的快递网点而言，农村快递网点往往由于位置偏远，缺乏来自主体公司有效的管理，更重要的是，他们需面对经营利润不足的压力。此前就有农村快递网点老板坦言，农村网点需要出人出车出油将快递运回相对偏远的乡村，只能获得十分微薄的补贴，人、车、油再加上门面的成本，如果不收“取件费”，那几乎就是处在亏本的边缘了。

隆雨是京东集团创始人刘强东在中欧商学院的同学，自2012年加入京东后，一直担任首席人力资源官兼首席法律顾问。在京东的数年内，员工总数从8000人增长至近18万人，隆雨主导了整个京东集团的人才体系建设，可以说，其在京东资历深厚。有理由相信，在隆雨之后，接下来还会有其他核心高管调任，同时更多年轻人会在关键职位上发挥作用。就在春节之后的开年大会上，京东集团还宣布2019年将末位淘汰10%副总裁级别以上高管，据估算京东集团在该级别的高管总数近百人，被末位淘汰的高管将会进行内部转岗或创业。

就在上述招聘启事发布后不久，2018年10月，国安社区就传出裁员的消息。李刚（化名）2018年9月经朋友介绍进入国安社区门店工作，10月份他便听说公司资金周转出现问题，要关店裁员。11月，作为新入职员工，李刚就被裁了，拿到了2000多元赔偿。据他回忆，当时去公司办离职，同时被裁的有几百人。

查尔韦斯·卡兰尼克已在做一个新的项目——CloudKitchens，近期还从中东募集到4亿美元。Uber联合创始人加勒特-坎普（Garrett Camp）已售出约2000万美元股票，作为CEO的达拉-科斯罗萨西则购买了超过600万美元的Uber股票。